Atribuye a la competencia y lucha de intereses críticas a supermercados por ventas de marcas blancas
Santo Domingo,- El presidente de la Federación Dominicana de Comerciantes advirtió que las consecuencias del conflicto bélico que se está escenificando en el Medio Oriente ya han tenido fuertes impactos en los precios de los fletes y los combustibles, los cuales no podrán ser absorbidos por empresarios y comerciantes, por lo que tendrán repercusiones en el consumidor final.
El ingeniero Iván de Jesús García explicó que los fletes desde Oriente hacia acá, antes de la guerra, se estaban pagando, por los contenedores secos de 40 pies, a US$2,900, y desde la semana pasada se incrementó a US$3,500, y para la semana que hoy se inicia se tendrá que pagar US$4,000 por el mismo contenedor.
De Jesús García agregó que a eso se suma una notificación que están haciendo los suplidores de China, informándole que si están de acuerdo en que, a partir del próximo miércoles, si las navieras dicen que van a colocar US$600 más por conceptos de gastos extra de combustibles porque tienen que cambiar la ruta, ya que, de lo contrario, si no pagan esos dólares extra, no les van a embarcar la mercancía.
Entrevistado por Héctor Herrera Cabral en el programa D´AGENDA, que cada domingo se difunde por Telesistema Canal 11 y TV Quisqueya para los Estados Unidos, el dirigente comercial dijo que eso implica un incremento total de US$1,700 por cada contenedor.
Sostuvo que, cuando se produce un aumento de 100 o 200 dólares, los importadores asumen ese incremento, pero con US$1,700 es muy difícil que los comerciantes puedan asumir ese costo tan elevado.
“Al final de cuentas, hay que aplicársela a la mercancía que nosotros les vendemos a los mayoristas y a la que les vendemos a los supermercados. Eso quiere decir que el impacto de ese conflicto bélico ya comenzó a afectar directamente los fletes, y por ende a los productos importados de esa parte del mundo”, insistió el presidente de la Federación Dominicana de Comerciantes.
Iván García recordó que en la primera semana de la guerra el flete subió un cinco por ciento, es decir, inmediatamente se sintieron los efectos, “pero ya estamos hablando de costos muy elevados, y no sabemos cuándo va a finalizar el conflicto, porque todos tenemos la esperanza de que termine en una semana; si es así, no habrá mucha preocupación”.
Aclaró que cuando se habla de algún conflicto bélico en Medio Oriente, todo el mundo piensa en el petróleo, por ser la primera fuente de energía en el mundo, pero desconocen que el 33 por ciento del fosfato que se utiliza para fabricar el abono sale de los países que están ubicados cerca del estrecho de Ormuz.
“Ese producto ya subió un 24 por ciento, lo que implica que ese incremento afectará a los productores agrícolas de todo el mundo; si continúa elevándose, va a impactar de manera negativa a la industria alimenticia, es decir, a los productores de alimentos en todo el mundo”, sentenció.
García dijo que la gran preocupación que tienen los importadores es que los incrementos de los costos, como consecuencia de la guerra en Oriente Medio, se tengan que transferir a los consumidores.