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DIGESETT alerta por fraude con “descuento a multas” de tránsito

SANTO DOMINGO.-La Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) volvió a alertar a la ciudadanía sobre la circulación de mensajes de texto fraudulentos que usan su nombre para engañar a conductores y usuarios con supuestos cobros o “descuentos por multas”. La advertencia fue difundida por la propia institución en sus canales oficiales.

De acuerdo con la entidad, estos SMS incluyen enlaces sospechosos y apelan a la urgencia para empujar a las personas a hacer clic, compartir datos o completar pagos irregulares. La DIGESETT insistió en que ese mecanismo no forma parte de sus procesos institucionales.

La institución fue enfática: no cobra multas mediante mensajes de texto y no remite enlaces de pago por SMS. También recordó que todos los procesos vinculados a infracciones deben realizarse a través de canales oficiales del Estado dominicano.

Ese punto coincide con la información publicada en el portal oficial de preguntas frecuentes de la DIGESETT, donde se establece que la consulta de multas se hace por el enlace oficial de contravenciones y que, para detalles y pago, el ciudadano debe agotar el procedimiento correspondiente ante la Fiscalía de Tránsito, de forma presencial.

La Procuraduría General de la República también mantiene habilitado su servicio oficial de consulta y pago de infracciones de tránsito, mientras el INTRANT informa que en su ecosistema digital pueden consultarse multas pendientes. En ambos casos, el mensaje de fondo es el mismo: verificar solo en plataformas estatales y seguras.

El riesgo principal de este tipo de fraude no es solo un cobro falso. También puede derivar en robo de datos personales, captura de información bancaria o suplantación de identidad. Por eso, la recomendación central es no abrir enlaces desconocidos ni responder mensajes que prometan rebajas, sanciones inmediatas o pagos exprés. Esta última parte es una inferencia razonable basada en el tipo de estafa descrita por la DIGESETT y en la mecánica habitual del smishing.

La DIGESETT pidió ignorar, reportar y compartir la alerta para evitar nuevas víctimas. En un contexto donde aumentan las trampas digitales disfrazadas de notificaciones oficiales, el criterio clave para los ciudadanos es simple: si llega un SMS con multa, enlace y presión para pagar rápido, lo prudente es desconfiar y confirmar directamente en los portales del Estado.

Intrant aclara no tiene nada que ver con las cancelaciones de empleados en Dekolor

SANTO DOMINGO.– El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre afirmó que no tiene vinculación con la denuncia de los empleados de Dekolor de que en esa empresa se ha desatado una ola de cancelaciones sin entrega de sus prestaciones.

«La situación corresponde a una relación laboral entre una empresa privada y sus trabajadores, por lo que cualquier tema relacionado con prestaciones o desvinculaciones debe ser gestionado directamente entre las partes involucradas, conforme a la legislación laboral vigente», indicó el Intrant a través de Suzan Castaño, directora de Comunicaciones .

En cuanto a la supuesta deuda de 735 millones de pesos señalada por la empresa, el Intrant aseguró que la misma «no existe».

 

Dekolor denuncia no puede pagar prestaciones laborales a empleados cancelados porque Intrant le adeuda más de RD$700 millones

SANTO DOMINGO.- El abogado de la empresa Dekolor, Marino  Feliz, declaró que esa entidad no puede pagar las prestaciones laborales de casi 400 empleados cancelados porque el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte le adeuda la suma de 735 millones de pesos.

Según explicó, la deuda millonaria es por servicios facturados, cuyos pagos, afirmó, estarían en manos de la fiduciaria del Fideicomiso de Movilidad y Transporte (Fimovit) y de la Fiduciaria Banreservas.

Feliz aseguró que Dekolor contaba con esos recursos para cumplir con sus compromisos pendientes, tanto con empleados como con suplidores.

Asimismo, sostuvo que los trabajadores no fueron desvinculados formalmente, sino que la empresa fue intimada mediante acto de alguacil a salir de las instalaciones del Intrant y a entregar los puntos de emisión de licencias en una fecha determinada.

Mientras que, Jochy Gómez, titular de la empresa Dekolor, afirmó que la paralización de las operaciones se produjo luego de que la empresa recibiera una comunicación en la que se le otorgaba un plazo de seis días para abandonar las instalaciones del Intrant y suspender el servicio de emisión de licencias de conducir.

Indicó que durante ese proceso se habría reconocido una deuda superior a los 700 millones de pesos a favor de la empresa y que se discutió la posibilidad de realizar una transferencia de aproximadamente 120 millones de pesos para cubrir compromisos inmediatos, incluidos pagos laborales.

«Cumplimos con el plazo para salir de las instalaciones, pero ese pago no se ejecutó«, señaló Marino Feliz.

 

Escena de fuego en nuevo videoclip de Katy Perry desata polémica en redes

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REDACCION INTERNACIONAL.-El mundo del entretenimiento se encuentra en expectativa tras la filtración de imágenes que presuntamente pertenecen al nuevo video musical “Watch It Burn” de la cantante estadounidense Katy Perry. En el material, difundido en plataformas como TikTok y X, se observa a una mujer caminando mientras las llamas consumen su ropa y parte de su cuerpo, lo que ha generado interrogantes sobre si se trata de la propia artista o de una doble de riesgo.

El video muestra una escena que parece formar parte del set de filmación del nuevo proyecto musical de la intérprete de la canción Firework, donde se ejecuta una coreografía de fuego aparentemente controlada. La figura camina lentamente mientras las llamas se expanden por su espalda, una técnica utilizada en la industria cinematográfica conocida como “full body burn”.

En la industria del espectáculo es común que este tipo de secuencias sean realizadas por dobles de acción, profesionales entrenados para soportar altas temperaturas mediante el uso de geles ignífugos y trajes especiales, lo que permite ejecutar escenas con fuego real bajo estrictos protocolos de seguridad.

No obstante, entre seguidores de la artista circula la versión de que Perry habría decidido involucrarse personalmente en la escena como parte de una nueva etapa visual en su carrera musical, buscando mayor realismo en el videoclip.

El tema Watch It Burn —cuyo título se traduce como “Míralo arder”— parece justificar la impactante puesta en escena. Aunque la cantante ha utilizado anteriormente elementos naturales en sus producciones, esta sería una de las representaciones más intensas y arriesgadas de su carrera si se confirma su participación directa.

Mientras tanto, la incógnita sobre quién aparece realmente en las imágenes mantiene la conversación activa en redes sociales y aumenta la expectativa por el estreno oficial del videoclip, que ya genera gran interés entre seguidores y medios del espectáculo.

Manifestantes en Cuba incendian un edificio del Partido Comunista; una persona recibe un disparo

LA HABANA (NUEVO HERALD).-Una semana después de sufrir apagones nocturnos ininterrumpidos, los cubanos de Morón —una ciudad del centro de Cuba— salieron a las calles el viernes por la noche golpeando ollas y sartenes al grito de “¡Abajo el comunismo!”, mientras algunos de los manifestantes irrumpían en la sede local del Partido Comunista e intentaban incendiarla.

Según muestran videos difundidos en las redes sociales, al menos una persona habría recibido un disparo, aparentemente por parte de la policía cubana. Los videos muestran a residentes caminando —y, en ocasiones, corriendo— por las calles de Morón, en la provincia de Ciego de Ávila, gritando consignas antigubernamentales en medio de un apagón, entre la noche del viernes y la madrugada del sábado, iluminados por alguna lámpara portátil ocasional o por la luz de sus teléfonos.

Un video muestra a manifestantes congregados alrededor de una estación de policía, mientras los agentes permanecen apostados vigilando la entrada del edificio. Varios videos muestran a hombres arrojando un sofá y otros muebles desde el piso superior del edificio local del Partido Comunista. Posteriormente, la gente los quemó en una hoguera en plena calle.

Al menos dos videos muestran a personas intentando incendiar el edificio. En uno de los videos se escucha a una mujer gritar: “¡Quémenlo!”, seguido de un improperio. En un video de mayor duración, grabado desde un ángulo más cercano, se observa a los manifestantes arrojando muebles y documentos desde el edificio del Partido Comunista hacia la hoguera. Un manifestante se envolvió en una bandera cubana y, acto seguido, trepó a un poste cercano ondeándola.

Se escucha a una persona gritar: “¡Quémala!”, refiriéndose a la bandera, pero otra respondió rápidamente: “No, no la quemes, porque esa es nuestra; esa es nuestra libertad”. Luego, en un giro escalofriante, dos hombres prendieron fuego a unas hojas de palma y las arrojaron al interior del edificio, mientras las personas cercanas coreaban: “Libertad”.

Fue entonces cuando se escucha un único disparo en el video, seguido por la voz de alguien que dice: “Le dieron”. Se observa a una persona —no queda claro si es un hombre adulto o un joven— tendida en el pavimento; la gente se aglomeró rápidamente a su alrededor y, acto seguido, se lo llevaron cargando para buscar ayuda.

En algunos fotogramas del video se aprecia que la persona sangra de una pierna. “Le dispararon”, se oye decir a un hombre. “Y dicen que no le disparan a la gente”, añadió el hombre, en referencia a las autoridades cubanas.

Más tarde, el hombre comentó que los agentes de policía habían estado “escondidos” en las inmediaciones. El video no muestra el momento exacto en que la persona recibió el disparo, ni quién lo efectuó. De los videos no se desprende con claridad si la persona baleada es un adulto o un menor de edad. Un segundo video muestra a la persona que recibió el disparo, con un torniquete improvisado en la pierna derecha, siendo trasladada en una motocicleta.

El sábado por la mañana, el periódico estatal local, Invasor, informó que las autoridades estaban investigando los actos de “vandalismo”. “A la medianoche del sábado, un grupo de personas —en su mayoría residentes del barrio El Vaquerito— marchó por las calles de Morón, en la zona norte de la provincia de Ciego de Ávila, protestando principalmente por la situación eléctrica y el acceso a los alimentos”, señaló el periódico en una publicación en Facebook.

“Lo que comenzó de manera pacífica —y tras un intercambio con las autoridades locales— derivó en actos de vandalismo contra la sede del Comité Municipal del Partido. Un grupo más reducido de personas arrojó piedras a la entrada del edificio e inició un incendio en la calle, quemando mobiliario proveniente del área de recepción”, añadió el artículo.

“Informes preliminares, basados ​​en publicaciones en las redes sociales, indicaban que otros establecimientos también sufrieron daños, entre ellos una farmacia y una tienda de la cadena Tiendas Caribe”.

El medio de comunicación oficial informó que cinco personas se encontraban bajo custodia. No hizo mención alguna a la persona que recibió el disparo, pero añadió que un individuo —“que había sufrido una caída mientras se encontraba en estado de embriaguez”— estaba recibiendo atención médica en el Hospital General Roberto Rodríguez.

Los sucesos de Morón cierran una semana en la que los cubanos —en todo el país y, especialmente, en La Habana— han estado realizando “cacerolazos” (como se conoce en toda América Latina al acto de golpear ollas y sartenes), manifestándose en contra del gobierno y de sus condiciones de vida.

Precisamente el viernes por la mañana, el líder de Cuba, Miguel Díaz-Canel, había hecho un llamado a la población para que mostrara mayor comprensión y no culpara al gobierno de los apagones, los cuales —según afirmó— eran consecuencia del bloqueo impuesto por el presidente Donald Trump al suministro de petróleo a la isla.

Los apagones han sido un problema desde hace mucho tiempo en Cuba, país que cuenta con una infraestructura energética en ruinas y que, anteriormente, revendía petróleo venezolano subsidiado a cambio de efectivo, hasta que Trump interrumpió los suministros de petróleo provenientes de Venezuela y México para presionar al gobierno a negociar cambios en su sistema económico y político.

El viernes, Díaz-Canel admitió finalmente, en una comparecencia televisada a nivel nacional —tras haberlo negado inicialmente—, que ambos gobiernos mantienen conversaciones. Sin embargo, no habló de cambios significativos ni mencionó plan alguno para mejorar la situación actual.

Bajo su gobierno, la economía cubana ha tocado fondo, y ya se desataba una crisis humanitaria cuando el corte en el suministro de petróleo dejó al país sin combustible. En el pasado, el gobierno cubano ha reprimido a los manifestantes y cientos de personas permanecen encarceladas por manifestaciones como la que tuvo lugar en Morón.

Las leyes cubanas castigan severamente cualquier crítica o protesta contra el gobierno. En medio de las conversaciones con Estados Unidos, el gobierno cubano anunció que, como gesto hacia el Vaticano, liberaría a 51 prisioneros; se cree que varios de ellos son manifestantes que participaron en las protestas que se extendieron por toda la isla el 11 de julio de 2021.

Trump dice que «muchos países» enviarán buques de guerra al estrecho de Ormuz

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ESTADOS UNIDOS (EFE).-El presidente de Estados UnidosDonald Trump, aseguró este sábado que «muchos países» enviarán «buques de guerra» al estrecho de Ormuz para mantenerlo «abierto y seguro» tras el anuncio del nuevo líder supremo iraní, Mojatba Jameneí, de que el estratégico paso permanecería cerrado.

«Esperemos que ChinaFrancia, Japón, Corea del Sur, el Reino Unido y otros que se ven afectados por esta restricción artificial envíen buques a la zona para que el estrecho de Ormuz deje de ser una amenaza para una nación totalmente descabezada», escribió Trump en su red social Truth Social.

El mandatario presumió de la actuación de Estados Unidos -«ya hemos destruido el 100 % de la capacidad militar de Irán«, afirmó-, pero advirtió de la necesidad de ayuda internacional ya que aseguró que a Irán «le resulta fácil enviar uno o dos drones, lanzar una mina o disparar un misil de corto alcance en algún punto de este estrecho, por muy derrotados que estén».

Objetivos militares

Este viernes anunció, también vía Truth Social, uno de los bombardeos «más poderosos» de la historia de Oriente Medio, contra los objetivos militares en la isla iraní de Jarg, centro de la industria petrolera de la República Islámica y donde se almacena el 90 % del petróleo que el país exporta al mundo.

La reacción iraní no se hizo esperar y este sábado amenazó con destruir «toda la infraestructura petrolera, económica y energética relacionada con Estados Unidos» en Oriente Medio.

Estos movimientos han elevado la tensión en el paso estratégico de Ormuz, después de que el pasado jueves en su primer mensaje público el nuevo líder supremo iraní, Mojtaba Jameneí, asegurara que el estrecho permanecería cerrado como palanca de presión mientras continuaran los ataques estadounidenses e israelíes.

Trump ha declarado que, «si es necesario», la Marina de Estados Unidos comenzará a escoltar petroleros por el estrecho de Ormuz lo antes posible y el secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, ha mencionado la posibilidad de crear una «coalición internacional» para escoltar barcos por el paso.

Ormuz bloqueado: crisis en el comercio global de materias primas

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REDACCION INTERNACIONAL (EFE).-El cierre del estratégico estrecho de Ormuz a raíz de la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán está provocando interrupciones y un aumento de precios en múltiples mercados globales, no solo en petróleo y gas natural, sino también en materias primas como fertilizantes, azufre, helio, aluminio y otros insumos industriales, según analistas y medios especializados.

En cuanto al crudo, la Agencia Internacional de la Energía (AIE) ya ha señalado que el cierre del estrecho, por donde circula una quinta parte del petróleo mundial, hará que la oferta global se reduzca en unos ocho millones de barriles diarios en marzo, lo que ha obligado a revisar a la baja sus expectativas de suministro para 2026.

Según el último informe de la agencia, la producción global crecerá solo 1.1 millones de barriles diarios, frente a los 2.4 millones previstos anteriormente, y la liberación de 400 millones de barriles de reservas solo compensaría parcialmente la caída.

Esa medida moderó temporalmente la escalada del precio del crudo, que había superado los 100 dólares por barril en referencias como el intermedio de Texas.

Tras varios vaivenes, el jueves cerró de nuevo al alza, hasta 95.73 dólares el barril, después de que el nuevo líder supremo de Irán, Mojtaba Jameneí, ordenara mantener cerrado Ormuz y amenazara a las bases de Estados Unidos en el Golfo.

Pero el impacto de la guerra se extiende a materias primas no energéticas y, entre ellas, los fertilizantes, como la urea y el amoniaco, que han registrado subidas de precios de más del 20 % en mercados clave como Egipto, uno de los mayores importadores del norte de África y dependiente de los envíos que atraviesan el estrecho.

También el azufre ha incrementado su costo en torno al 15 %, en parte porque casi la mitad del comercio mundial de este insumo transita por esa vía, recogió esta semana The Wall Street Journal.

El diario señaló que la escasez de fertilizantes amenaza con encarecer la producción agrícola en grandes productores como Brasil e India, mientras que la falta de azufre podría afectar a la industria minera y metalúrgica en regiones como África central y Asia-Pacífico.

Del aluminio al gas

La producción de aluminio también ha sufrido tensiones: sus futuros de referencia alcanzaron esta semana máximos de casi cuatro años, alrededor de 3,544 dólares por tonelada. No en vano, la región del Golfo representa cerca del 9 % de la producción mundial, y gran parte de sus exportaciones van dirigidas a Europa.

Según analistas de ING Think, aproximadamente un tercio del comercio mundial de fertilizantes, cerca de 16 millones de toneladas al año, depende de su paso por Ormuz, cuyo cierre amenaza también al 45 % del azufre que se comercializa a nivel global y que se utiliza en industrias como la química y la de semiconductores.

Mientras, S&P Global destaca en un informe que la interrupción del tránsito de gas natural licuado a través del Estrecho está ya reduciendo temporalmente una parte sustancial del suministro global, algo llamado a provocar «volatilidad de precios».

Ormuz es también crítico para la exportación de gases industriales como el helio, cuyo precio ‘spot’ ha llegado a duplicarse o subir entre un 30 % y un 50 % en las últimas semanas debido a la interrupción del suministro desde Catar, que representa cerca de un tercio de la producción mundial.

La paralización de estas exportaciones, así como la de otros países del Golfo, podría poner en riesgo sectores tecnológicos de alto valor agregado y la producción de equipos médicos, apunta la publicación especializada Eurasia Review.

Entre los afectados, equipos de resonancia magnética, procesos de soldadura de metales de precisión, crioingeniería, producción de semiconductores y de fibra óptica, según el medio.

La alta tecnología, también bajo amenaza

La incertidumbre está obligando a empresas y gobiernos a considerar rutas alternativas a Ormuz, aunque sean más largas, lo que elevará los tiempos de transporte y encarecerá las primas de aseguradoras, anota la agencia Bloomberg.

Así, la presión combinada sobre energía, fertilizantes, metales y gases podría modificar patrones globales de comercio de materias primas, «con efectos duraderos en sectores clave de la economía mundial, desde la producción agrícola hasta la industria tecnológica y metalúrgica», agrega S&P.

«La interrupción no solo eleva los precios del petróleo y del gas, expone la fragilidad de las cadenas de suministro globales para insumos básicos», indica la firma, que destaca «la estrecha dependencia de Asia‑Pacífico y de Europa de estas rutas comerciales».

Hasta Naciones Unidas ha dado una señal de alarma por futuras «alzas en los costos alimentarios, energéticos y del transporte» que podrían «intensificar las presiones sobre economías vulnerables», además de «afectar a la competitividad de industrias en todo el mundo».

Colombia tendrá 14 candidatos en las elecciones presidenciales del 31 de mayo

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Bogotá (EFE).— Colombia tendrá catorce candidatos en las elecciones presidenciales del próximo 31 de mayo, cuyo plazo de inscripción ante la Registraduría Nacional, entidad organizadora de los comicios.

Uno de los últimos en inscribirse fue el excanciller y exembajador en Estados UnidosLuis Gilberto Murillo, que lo hizo junto con su compañera de fórmula, Luz María Zapata, expresidenta de Asocapitales.

También a última hora se inscribió el general retirado del Ejército Gustavo Matamoros Camacho, con el aval del Partido Ecologista Colombiano.

Con estas dos postulaciones, la carrera presidencial de 2026 alcanza 14 candidatos, lo que la convierte en la segunda elección con mayor número de aspirantes desde que se aprobó la Constitución de 1991.

Solo es superada por la elección de 1994, que tuvo 18 aspirantes, según datos recopilados por el portal La Silla Vacía.

Más temprano formalizaron su aspiración la senadora Paloma Valencia, del partido Centro Democrático, así como la exalcaldesa de Bogotá Claudia López y el exalcalde de Medellín Sergio Fajardo, ambos del centro político.

Valencia acudió a la Registraduría de Bogotá acompañada por el expresidente Álvaro Uribe (2002-2010), fundador del Centro Democrático, y por su compañero de fórmula vicepresidencial, el economista independiente Juan Daniel Oviedo.

La candidata ganó el pasado domingo la consulta interpartidista de la derecha con 3,23 millones de votos, celebrada en paralelo a las elecciones legislativas.

Mientras que Oviedo quedó segundo con 1,25 millones de papeletas, un resultado que superó las expectativas y que lo convirtió en el elegido para acompañarla en la vicepresidencia.

En el acto de inscripción, Álvaro Uribe afirmó que la candidatura de Valencia y Oviedo representa “una ilusión” para quienes esperan recuperar la seguridad en el país.

“Me presento ante ustedes como un gregario de esta coalición, simplemente un pegador de ladrillos, porque quiero esta patria inmensamente”, dijo el exmandatario.

Valencia, por su parte, aseguró que el objetivo es construir un gobierno que incluya a distintos sectores políticos.

También hizo alusión a que Oviedo, abiertamente homosexual, discrepa en algunos temas sociales con ella.

Colombia necesita algo más grande que nosotros mismos. Tenemos que aprender a caminar con quienes son distintos”, afirmó la candidata.

Además, pidió apoyo para convertirse en “la primera mujer presidenta de Colombia”.

Otras inscripciones en la contienda

También formalizó este viernes su candidatura la exalcaldesa de Bogotá Claudia López, quien inscribió como compañero de fórmula vicepresidencial al exdefensor del Pueblo delegado para la saludLeonardo Huerta.

“Vamos a inscribir una nueva historia para Colombia, una historia en la que la Presidencia sea para las soluciones de la gente y no para las peleas de los políticos”, afirmó en declaraciones a la prensa.

El exalcalde de Medellín Sergio Fajardo también registró su candidatura este viernes.

Escogió como fórmula vicepresidencial a la exsecretaria de Educación de BogotáEdna Bonilla.

“Vamos a llegar a todos los rincones de Colombia”, expresó Fajardo tras la inscripción de su candidatura.

Además, añadió que Bonilla “va a brillar con luz propia”.

Así quedan las candidaturas

En los últimos días también quedaron definidas el resto de las fórmulas presidenciales, como la de Iván Cepeda, candidato del Pacto Histórico, partido del presidente Gustavo Petro.

Cepeda anunció a la líder indígena Aída Quilcué como su compañera de fórmula.

También figura el ultraderechista Abelardo de la Espriella, que inscribió el jueves en Cali al exministro José Manuel Restrepo.

Según las últimas encuestas de intención de votoCepeda y De la Espriella figuran como favoritos.

Les siguen ValenciaLópez y Fajardo.

Otros aspirantes son los exsenadores Roy Barreras, Mauricio Lizcano y Miguel Uribe Londoño.

También participan la política de izquierdas Clara López, el exalcalde de Santa Marta Carlos Caicedo y los empresarios Sondra Macollins y Santiago Botero.

A última hora desistieron de sus aspiraciones el exsenador Juan Fernando Cristo, el exministro Daniel Palacios y el excontralor Carlos Felipe Córdoba.

Sin embargo, la mayoría de candidatos inscritos no alcanza el 1 % de intención de voto en las encuestas.

La India asegura el paso de dos buques de gas por Ormuz en medio de la escasez de GLP

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Nueva Delhi (EFE).- La India aseguró el paso por el estrecho de Ormuz de dos buques cisterna de gas licuado de petróleo (GLP) en medio de la crisis de suministro de este combustible que afronta el país, utilizado masivamente tanto en los hogares como en el sector servicios.

«Dos buques indios, el Shivalik y el Nanda Devi, cruzaron el estrecho de Ormuz a primera hora de hoy y ahora se dirigen a puertos de la India«, afirmó el secretario especial del Ministerio de Transporte Marítimo, Rajesh Kumar Sinha, en una rueda de prensa interministerial en Nueva Delhi.

Cada embarcación transporta más de 46,000 toneladas métricas de GLP, para un total conjunto de 92,700 toneladas, y está previsto que atraquen en los próximos días en los puertos de Mundra y Kandla, puntos clave de entrada de energía en el país desde el mar Arábigo, según añadió el Gobierno.

Paso seguro por Ormuz

El portavoz del Ministerio de Exteriores indio, Randhir Jaiswal, señaló que Nueva Delhi ha mantenido contactos diplomáticos con países del GolfoIránEstados Unidos e Israel para garantizar el tránsito marítimo.

Contactos diplomáticos clave

«Una de nuestras prioridades ha sido asegurar el tránsito sin obstáculos de mercancías y energía», dijo Jaiswal, que añadió que la India continúa en contacto con gobiernos de la región para garantizar el paso seguro de los buques.

Según las autoridades, 22 buques con bandera india permanecen actualmente en el Golfo Pérsico, mientras el Gobierno sigue monitorizando la situación en coordinación con compañías navieras, agencias marítimas y misiones diplomáticas indias.

Importancia del GLP en India

La llegada de estos cargamentos es clave para el país, que depende en gran medida de las importaciones de este gas, pues se utiliza de forma generalizada en millones de hogares y en parte del transporte urbano, como los taxis o auto rickshaws, conocidos como «tuk-tuks».

Medidas de seguridad en gasolineras

El Ministerio de Petróleo y Gas Natural aseguró este sábado en un comunicado difundido en X que las gasolineras del país cuentan con suficiente disponibilidad de gasolina y diésel, y pidieron a la población no almacenar combustibles por razones de seguridad.

«Se ha ordenado a todos los puntos de venta y distribuidores cumplir estrictamente las normas de seguridad durante el suministro de combustible. Cualquier incumplimiento conllevará acciones estrictas», concluyó la nota.

Daniel Toribio advierte que petróleo caro encarecerá el costo de la vida y presionará la inflación y las finanzas públicas

Santo Domingo. El exministro de Hacienda y miembro de la Dirección Política del partido Fuerza del Pueblo (FP), Daniel Toribio, advirtió que el encarecimiento del petróleo en los mercados internacionales, provocado por las tensiones geopolíticas en el Medio Oriente, tendrá efectos amplios sobre la economía dominicana, más allá del precio de los combustibles.

Toribio explicó que el debate público suele concentrarse en el precio de la gasolina o en el subsidio semanal aplicado por el Gobierno, pero sostuvo que el impacto real del petróleo caro se transmite por múltiples canales que terminan afectando la inflación, encareciendo el costo de la vida, la producción y las finanzas públicas.

En primer lugar, indicó que el aumento del crudo eleva los costos del transporte local. En una economía importadora y altamente dependiente del transporte terrestre como la dominicana, el encarecimiento del combustible incrementa el costo de mover mercancías, distribuir alimentos, trasladar insumos y operar el aparato productivo.

Indicó además que ese incremento de costos no se queda en las estaciones de combustible, sino que se transmite a lo largo de toda la cadena productiva hasta presionar el precio final de bienes y servicios que consumen los ciudadanos.

El economista también señaló que otro impacto importante se produce en los fletes internacionales. Cuando sube el petróleo, aumentan los costos del transporte marítimo y de la logística global, lo que encarece las importaciones para países dependientes del comercio exterior.

Toribio recordó que la República Dominicana importa combustibles, materias primas, alimentos y bienes intermedios, por lo que el aumento del crudo implica pagar más no solo por el petróleo en sí, sino también por el costo adicional de mover el comercio mundial.

A esto se suma el efecto sobre las cadenas de suministro, que en un contexto de conflictos internacionales suelen enfrentar desvíos de rutas, mayores primas de seguro y cuellos de botella logísticos que generan demoras, sobrecostos e incertidumbre en los procesos productivos.

Otro frente de presión, añadió, es el sistema eléctrico. Aunque la matriz energética ha experimentado cambios en los últimos años, el sistema continúa expuesto al costo de los combustibles fósiles, lo que puede aumentar las tensiones sobre la generación y sobre las transferencias que el Estado realiza para evitar incrementos abruptos en las tarifas eléctricas.

En ese contexto, Toribio afirmó que los subsidios a los combustibles y a la electricidad funcionan como un mecanismo temporal de protección al consumidor, pero advirtió que no eliminan el impacto económico del alza del petróleo.

Explicó que en la práctica el costo simplemente cambia de lugar, ya que en vez de ser pagado directamente por el consumidor en la bomba o en la factura eléctrica, termina siendo asumido por el presupuesto público.

Al cierre de su análisis, el economista sostuvo que el encarecimiento del petróleo tiene efectos transversales sobre la economía dominicana, ya que no solo afecta el precio de los combustibles, sino que encarece los fletes, altera la cadena de suministro, presiona el sistema eléctrico, alimenta la inflación y genera mayor presión sobre las finanzas públicas.